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Renault Latitude présentée à Alger

 
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Hakim
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MessagePosté le: Mer 1 Sep - 12:12 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Quelques jours après sa présentation au salon automobile de Moscou, la nouvelle berline haut de gamme de Renault, Latitude, sera présentée à la presse automobile Algérienne le 1er septembre prochain.






Sur invitation du directeur général de la filiale Algérienne de Renault, les journalistes Algériens auront droit à une présentation physique du nouveau fer de lance du losange. Prévue pour le marché russe et dans plus de 50 pays, Renault Latitude présente une bouille plus consensuelle que la Velsatis. Elle présente des dimensions assez généreuses à l’image de sa longueur qui atteint 4,89 m et sa largeur affichée à 1,83 m pour une hauteur de 1,49 m et son empattement est affiché à 2,77 m. La berline familiale de Renault dispose d’un coffre d’une contenance de 477 litres.
Côté équipements, la marque au losange propose une panoplie d’équipements favorisant le confort à l’image du système de climatisation en série, dès le premier niveau de finition (avec des aérateurs aux places arrière et une climatisation automatique tri-zone), du système de gestion de la qualité de l’air, d'un siège conducteur avec système massant intégré à 4 modes et de la carte d’accès et de démarrage mains libres avec fermeture à l’éloignement.
Comme déjà annoncé sur auto-utilitaire.com, Renault Latitude disposera de deux moteurs diesel à quatre cylindres (le 2.0 dCi de 150 et 175 ch), d’un bloc  V6 dCi de 240 ch et enfin d’un V6 essence (3.5 litres de 240 ch). 
Prévue à la commercialisation dès fin septembre 2010 en Russie, Renault Latitude atterrira progressivement dans les  autres marchés à l’image du marché Algérien. La marque au losange annonce aussi que la version européenne de la Latitude sera présentée au mondial de Paris.


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MessagePosté le: Mer 1 Sep - 12:12 (2010)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Mer 1 Sep - 16:15 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

toutes les incursions de renault dans le haut de gamme ont mal finis ,apres tout ce temps la ils n'ont pas compris qu'ils feraient bien de rester dans moyen gamme et la voiture de monsieur tout le monde ,et laisser ce segment aux autres constructeurs ,et ce n'est pas avec des gadgets qu'on vend plus de voitures , les clients du haut de gamme recherche :fiabilite ,confort ,puissance ...et une image .....

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MessagePosté le: Mer 1 Sep - 16:29 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

si elle est pas trop cher je pense que ça sera un bon choix . et niveau confort fiabilité et puissance vu ce qu'a fait renault avec la laguna 3 ( quelle tenue de route Shocked ) ça promet que du bon .
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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 10:54 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

les prix sont connus et c'est plus qu'attractif
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Hakim
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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 20:13 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Attention ce n'est pas vraiment une Renault conventionnel, c'est une "2ème catégorie", ailleurs (en corée, là ou elle est fabriquée) on l'appelle Samsung SM5.
En plus il y a deux finitions de l'intérieur, une pour la Russie et le moyen orient et l'afrique et une autre pour l'Europe.

Plus d'info :

La Renault Latitude en première mondiale au Salon de Moscou

Renault présente en première Mondiale au Salon de Moscou son dernier modèle haut de gamme, la Latitude. Fabriquée en Corée, sur la base de la Samsung SM5, elle se positionne "dans le haut du segment D".

Au premier semestre 2010, 85% des ventes de Renault en Russie * ont été réalisées avec la gamme entry (modèles Dacia badgés Renault). La Logan est d’ailleurs le premier véhicule étranger vendu en Russie. Pour ne pas s’enfermer dans un statut de constructeur low-cost, Renault a choisi la Russie et le Salon automobile de Moscou pour présenter en première mondiale sa Latitude, son nouveau modèle dont les dimensions le situent sur "le segment des grandes berlines statutaires".
Pas question toutefois pour Renault d’essayer de concurrencer les marques premium. La Latitude se positionne, indique le constructeur, "dans le haut du segment D (M2)". Sa longueur, 4,89 m, la place en effet bien au-dessus de la plus grande du segment D, l’Opel Insignia et ses 4,83 m. Même la Vel Satis, avec ses 4,86 m, ne ferait plus le poids. En revanche, la Vel Satis était plus large de 34 cm que cette Latitude qui respecte cette fois les cotes du segment D, avec ses 1,83 m.
La Latitude sera lancée en Russie en novembre 2010 mais elle fera son apparition dès fin septembre progressivement au Maroc, en Algérie, en Ukraine, au Moyen-Orient… Au total, plus de 50 pays l'accueilleront, dont la France à partir de début 2011.
La Latitude sera d’ailleurs présentée en première européenne au Mondial de l’Automobile. Elle risque d’être mal accueillie, la CGT ayant l’intention de manifester sur le stand Renault pour dénoncer la politique du constructeur. Ce modèle fabriqué en Corée sur la base de la Samsung SM5 leur fait en effet craindre des répercussions négatives pour la Laguna made in France.
Renault rappelle que le positionnement de Latitude est différent et explique que les volumes destinés à l’Europe occidentale seront très faibles, trop faibles pour envisager une production en France.
En effet, la production dans l’usine coréenne de Busan de SM5/Latitude est destinée à 75% au marché coréen (SM5) et à 25% à l’export (Latitude). Or, au cours du premier semestre, la SM5 a été vendue à 44 432 exemplaires. Sur ce rythme, ce sont donc près de 30 000 Latitude qui pourraient être exportées par an. Parmi elles, seul 15% des volumes seront destinés à l’Europe occidentale, soit 4 500 véhicules par an. Au premier semestre 2010, la Laguna a pour sa part été commercialisée à 31 000 exemplaires.

Xavier Champagne - autotitre.com

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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 21:47 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

oui mais la SM5 a la base c'est une laguna . voici la différence entre les deux intérieurs


 




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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 23:38 (2010)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

une impression d'une meilleure finition avec la photo du bas ,comment reflechissent les gens de renault ? ils pensent qu'en prenant un clone et qu'il suffisais de changer de badge pour que cela se vende mieux ?? ils ont du faire une tres bonne etude de marche Mr. Green ....comme pour la velsatis et consors .

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MessagePosté le: Sam 12 Fév - 08:35 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Personnellement j'ai hésité entre Insigna parce que je trouve qu'elle est chère pour une voiture en essence 1.8 140 CH DIN privilège à 2 750 000 DA ,la Passat à 3 600 000 DA
la Latitude privilège proposé a 2 840 000 DA je l'ai acheté avec des remises du concessionnaire à 2 580 000 DA ,franchement avec tout le luxe de l'intérieur et même la belle coupe quant tu la regarde de loin elle m'a plu personnellement , Franchement j'en ai marre de circuler avec la procuration , vu le prix proposé et le confort + le luxe à l'intérieur
je l'ai acheté , attendait que je roule avec pour vous donner un avis , je sais que nous les Algériens on ne fabrique pas une aiguille mais pour les commentaires on est les rois  Very Happy


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Hakim
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MessagePosté le: Sam 12 Fév - 15:08 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Mabrouk 3lik !
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MessagePosté le: Mar 15 Fév - 22:50 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Allah ybarik fik ya khouya Hakim ou la3kouba lik 

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Hakim
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MessagePosté le: Sam 19 Fév - 15:08 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

J'ai deja ma Yaris  Wink
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MessagePosté le: Dim 20 Fév - 13:53 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

  Salut à tous,

 Mabrouk 3lik clubiste. C'est un très bon choix pour le prix et les dernièrs moteur dCi on été fiabilisé. Ok, on attend tes premières impressions Wink

 Pour l'instant je roule en symbol mais il se peu que je la vende dans les prochains jours. C'est pas que je ne suis pas satisfait, au contraire!! Pour le prix j'ai trouvé que c'est une excellente voiture, économique, agréable à conduire... on ne dirait pas que c'est une low cost! Il lui manque l'abs et les freins à disque à l'arrière c'est tout ! Je veux changer parce que, justement, j'aime bien le changement. J'hésite encore vu le prix que je dois mettre, je dois encore dépenser toutes mes économies et oui on n'a rien pour rien. Je pense à une new polo en 1.4 essence ou une fluence 1.6 16v. Elle ne sont pas du tout comparables mais c'est les 2 voitures qui me plaisent, les 2 coutent à peu près le même prix en ce moment.

 Sinon vaudrait t il mieux vendre la symbol maintenant ou attendre les mois d'avril-mai car parait t il les voitures d'occasion décotent en hiver???


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MessagePosté le: Jeu 24 Fév - 22:17 (2011)    Sujet du message: Renault Latitude présentée à Alger Répondre en citant

Comme je vous ai promis je vous donne mes 1eres impressions sur la LATITUDE Privilège :
j'étais un fan des Fourgons surtout l'IVECO  Very Happy , après une protrusion du disque  dans ma colonne vertébral les médecins m'ont interdit la conduite prolongé, j'étais obligé de chercher un chauffeur pour le fourgon et moi il me fallait un véhicule confortable pour mon dos , J'avais une Scénic en 2001 ensuite une Mégane en 2003 après j'ai changé pour une Toyota corolla en 2004 tous franchement étaient formidable question confort etc, jusqu'à 2007 j'ai découvert la passat ancienne caisse 2004 1.9 la 130 CH Din à l'époque elle n'a roulé que 40000 km neuf , après je l'ai changé avec une passat la cara 2.0 la 140 CH DIN je n'ai rien à dire , elle est très puissante confortable spacieuse , mais le défaut de WV c'est la diminution de l'huile après 3 ou 4000 KM de la vidange .

Aujourd'hui que j'ai conduit la Latitude , les amis je vous le dit franchement et ça reste mon avis : question confort je ne pense pas que WV arrive à battre Renault , question haute gamme  la latitude l'est vraiment , elle possède 3 programmes de la position de la chaise du conducteur ,comme ça s'il y a 3 chauffeurs qui la conduise chacun aura son programme ,téléphone avec bluetooth et commande du répertoire à partir du volant, la sono BOSE avec un GR ,ouverture des portes avec l'empreinte seulement , le démarrage avec le bouton start sans que vous soyez obliger d'insérer la carte, un ordinateur vérifie l'état du véhicule et vous donne l'OK pour rouler,la fermeture ce fait automatiquement juste en s'éloignant du véhicule de 3 mètres, elle possède un régulateur et un limiteur de vitesse ,les feux BI-XENOS ,avec allumage automatique ou manuelle comme tu veux, climatisation tri-zones avec commande de la zone arrière si quelqu'un voyage avec des enfants ,sinon il y a un bouton qui commande la zone arrière, double toit panoramique, un diffuseur de parfum avec la possibilité de mettre 2 parfums différents, siège avant chauffant , arrière très spacieuse ,le coffre pour moi ça me suffit ,5eme roue alliage,  on arrive maintenant à l'essentiel  Very Happy , question moteur avec la passat je roulait dés fois à l'autoroute à 140 ou 160 km/h c'est une grande vitesse mais elle me parait normale ,j'ai atteint les 140 km/h avec la latitude j'ai cru que la voiture allez décoller alors quant j'ai atteint les 170 km/h j'avais vraiment peur j'ai ralenti, mais la chose qui m'a vraiment plu en elle, c'est le confort tu ne sent même pas que vous êtes dans une voiture, tu dirai que vous roulez en moteur essence ,même le DCI placé comme celui de la passat à l'arrière du moteur on dirait un turbo ,dans les virages le technicien de Renault m'a dit qu'il faut toujours activer ESP qu'il pleut ou non c'est pour laisser le véhicule se guider automatiquement dans les virages chaque roue fonctionne toute seul, sauf quant il y a la neige , je l'ai fait et j'ai pris une route ou il y a plein de virage dangereux ,  impeccable , elle colle au virage ,mais il faut avoir de l'expérience pour savoir le faire (j'ai 32 ans de conduite Very Happy ), le moteur répond rapidement ,il suffit de pousser sur le champignon Very Happy ,question moteur très puissant pour une 2.0 la 150 CH DIN ,suspension très solide , elle est prise sur le modél NISSAN ,quant tu la voix de loin si tu cache le losange de Renault tu dirait que c'est une passat  Very Happy voila je crois que j'ai tout dit , si quelqu'un à une question je suis là .


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