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Salon de l'auto Alger 2009 - News
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hinder
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MessagePosté le: Ven 9 Oct - 15:00 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant

magnifique la x6 Okay

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MessagePosté le: Ven 9 Oct - 15:00 (2009)    Sujet du message: Publicité

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Hakim
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 08:52 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant

  Bravo, belles photos.

un pour la Jeep Grand Cherokee, la Compass et la Megane RS.
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Abd74
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MessagePosté le: Sam 10 Oct - 09:31 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant

En veux tu en voilà : Plus de belles photos Hakim ...

  
  
  
  
  
  
  
  


  ça vous plaît  ?? 


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Hakim
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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 09:35 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant



Sipac signe l’offensive des voitures iraniennes


Les ambitions iraniennes en matière d’automobile en Algérie s’affichent au grand jour à l’occasion du 13e salon de international de l’automobile d’Alger. Avec une gamme diversifiée du constructeur Saipa, l’industrie automobile iranienne veut sa part du marché.

En photos





Distribuée par Sipac, la gamme Iranienne de Saipa est composée de plusieurs modèles dont les plus en vue sont Saipa Saba (Sedan), Saipa Nasim (Hatchback), Saipa 141, Saipa 132 qui sont des véhicules inspirés des anciens modèles de la marque Sud Coréenne Kia, la Pride.

En Iran, le constructeur, qui emploie 8571 personnes, dispose d’un outil de production important constitué de quatre usines de montage. Il est prévu l’inauguration d’une nouvelle usine l’année prochaine afin d’enrichir cet outil industriel. En 2008, les quatre usines de Saipa ont produits 600 000 voitures, un chiffre qui a permis à Saipa de surclasser, pour la première fois, le premier constructeur Iranien, Iran Khodro (IKCO) et prendre plus de 50% de parts de marché qui consacre une progression soutenue pendant les dernières cinq année.

M.Majid Jamali responsable marketing des zones Afrique et Amérique du sud de Saipa nous a expliqué en marge du salon d’Alger que la croissance des ventes sur le marché Iranien a poussé les responsables de la marque à revoir leurs ambitions à la hausse à l’export et c’est ainsi qu’un nouveau programme de développement de nouveaux modèles, dans le but évident de rafraichir et de renouveler la gamme, est mis en œuvre par la direction du constructeur.

Selon M.Majid Jamali, l’année 2010 sera très importante pour Saipa qui veut se donner les moyens de ses ambitions. Des ambitions qui tirent leur légitimité de stratification de la clientèle Algérienne dont une grande partie aspire à acquérir un premier véhicule neuf dont le tarif n’est pas exorbitant. Notre interlocuteur assure que la gamme Iranienne répond parfaitement à ses attentes. D’ailleurs, la gamme du constructeur Saipa exposée au salon de l’automobile d’Alger s’articule autour de plusieurs modèles très accessibles en prix et se prédestinant à la frange de client qui aspire à l’accès à la possession d’un véhicule nous explique M.Majid Jamali qui ajoute que la cible de clients du constructeur, dans tous les marchés où la marque est présente, est la frange aux revenus modestes qui offre l’avantage du nombre dans ses marchés et qui, tient à rappeler notre interlocuteur, « a été à la base de la naissance d’un modèle tel que la Dacia Logan ».

Il ajoutera que la légitimité dont parle le constructeur « est mise en avant par la robustesse et la durabilité de nos modèles qui restent très faciles à entretenir avec un coût très modeste. C’est donc un double avantage que nous offrons à nos clients, à l’achat et durant toute la durée de vie du véhicule.»

Le second axe de la nouvelle stratégie de Saipa se base sur le renforcement des opérations d’exportation vers les pays à forte demande dont la clientèle affiche un pouvoir d’achat modeste, à l’image de la Syrie et l’Irak au moyen orient, du Maroc et de l’Algérie au Maghreb, du Nigeria et du Cameroun en Afrique et aussi en réalisant une percée sur les marchés de l’Amérique latine.

Et pour donner une base solide à ses visées d’exportation, le constructeur Iranien a tissé des partenariats solides avec des pays comme la Syrie ou le Venezuela pour produire sa gamme pour les marchés locaux.
Il est à rappeler que le groupe Saipa a depuis des années établit des relations de partenariat avec des constructeurs de renommée mondiale tel que Kia, Citroën, Nissan et Renault. Des marques avec lesquelles Saipa produit pour le marché Iranien plusieurs modèles comme la berline tricorps Rio, C5 et Xantia, Murano, Pick-up Nissan, Mégane tricorp et Logan. Ces partenariats profitent logiquement à Saipa par le transfert de technologie et de la formation dont profitent les employés, ingénieurs et techniciens, iraniens. Plusieurs constructeurs développent des partenariats avec ce groupe à l’image de Fiat, Ssongyang, Hyundai, Daewoo, Volvo …

Sur un autre volet, M.Jamali ajoute que cette industrie automobile est fortement soutenue par un tissu d’équipementiers, toutes des entreprises iraniennes, qui produisent les pièces de première monte nécessaire au montage automobile.
Pour ce qui est de notre marché, la marque Iranienne compte passer à une nouvelle phase qui consiste en une restructuration interne et externe. Dans le détail, « Saipa procédera à une nouvelle approche du marché, marquée par davantage de professionnalisme pour être en phase avec l’évolution et la croissance que connait le marché algérien ». Notre interlocuteur parle de la  mise en place d’un réseau de distribution efficace qui reste une des priorités de Sipac qui aspire à « passer rapidement d’une position modeste à un rôle plus conséquent en terme de conquête de part de marché ». Pour ce faire, un effort considérable sera consenti sur le plan du service après vente, « qui connaitra dans les prochains mois une montée en terme de qualité » et c’est dans  cette optique que la garantie des véhicules de Saipa est passée d’une année à deux ans. Une nouvelle mesure qui sera soutenue par une politique d’ouverture pour faire apprécier et connaitre les produits.
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Hakim
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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 09:49 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant


Haima Forstar à 660 000 dinars






Cette année le concessionnaire Giant Motor Company participe à la 13ème édition du salon international de l’automobile d’Alger avec cinq modèles dont une nouveauté. Les visiteurs du salon ont pu découvrir les Haima Freema, Family, Haima3 et le nouveau venu, un mini van appelé Forstar et enfin le petit SUV Nomad II lancé dernièrement à Tipaza.


Lors de notre rencontre avec les responsables de GMC, il a été présenté un bref aperçu sur le constructeur chinois Haima et ses différents partenariats avec plusieurs sociétés à travers le monde. Le responsable marketing de GMC, Mohamed Skender, résumera en quelques phrases l’objectif, l’évolution et les différents services de la société GMC, devenue spécialiste dans l’importation des véhicules chinois.

Au cours de son intervention, le représentant de GMC exposera les grandes lignes descriptives du nouveau produit Haima Forstar. Ce nouveau véhicule est un mélange d’utilitaire et de touristique. Comme l’a indiqué Mohamed Skender, c’est un mini véhicule long de 3836 mm, large de 1566 mm et haut de 1865 mm. Il cache sous son capot un moteur Euro VI de 1,0 l essence développant une puissance de 45 ch à 5600 tr/mn délivrant un couple de 85 Nm entre 3500 et 4000 tr/mn ; Il est associé à une boite manuelle de cinq rapports

Forstar est proposé à 660.000 dinars comme prix de lancement et en trois versions Standard, Confort et Luxe, des versions qui ne disposent pas, temporairement, d’airbags, néanmoins il sera doté d’un double coussin gonflable à partir de 2010. Pour le moment il sera livré avec une radio audio CD, port USB, air conditionné, ceintures de sécurité à trois points, et verrouillage centralisé des portières. Haima Forstar sera également équipé de feux antibrouillard avant et arrière, de vitres avant électriques, et avertisseur entre barillet de porte ajoutera le responsable marketing de GMC.

Selon le même orateur, le nouveau mini van de GMC a déjà enregistré des commandes de la part des visiteurs, il viendra peut être damé le pion à la concurrence dans le même segment.
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Hakim
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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 09:54 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant

Les utilitaires Ford à bon prix
Le grand absent des utilitaires Ford au 13e salon de l’automobile d’Alger est bien le pick-up Ranger dont le stock est totalement épuisé. Sa relève sera lancée en début d’année 2010.









M.Omar Laalaoui, responsable de la communication chez Elsecom Ford nous a confirmé que le nouveau Ranger sera lancé au janvier prochain expliquant ainsi l’absence de la version actuelle de ce pick-up au salon de l’automobile d’Alger. « Les stocks du Ford Ranger sont totalement épuisés et ne nous disposons d’aucune unité car nous allons commercialiser début janvier le tout nouveau Ford Ranger » nous dira t-il.

En attendant son arrivée, Elsecom Ford occupe toujours le terrain des utilitaires en procédant à des remises promotionnelles importantes. En effet, le Ford Tourneo Connect châssis court équipé du 1.8 TDCi 90 ch est proposé au tarif de 1.799.000 DA (taxe incluse), soit une remise de 141.000 DA alors que le Tourneo Connect châssis long 1.8 TDCi 90 ch coûte 1.845.000 DA (taxe incluse), soit un rabais de 180.000 DA.

Le Ford Transit 350 L fourgon 2.4 TDCi 120 ch, quant à lui est proposé à 2.079.000 DA (taxe incluse) avec une remise de 70.000 DA. Par ailleurs, selon notre interlocuteur, plusieurs commandes ont été enregistrées pour les deux modèles.
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Hakim
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MessagePosté le: Lun 12 Oct - 09:59 (2009)    Sujet du message: Salon de l'auto Alger 2009 - News Répondre en citant


Le nouveau Scenic revient à la charge







Renault Algérie ne compte pas laisser le terrain libre au monospace de Citroën, le C4 Picasso. Le nouveau Scenic est arrivé au salon de l’automobile d’Alger pour reprendre ce qui lui revient de droit. 


La troisième génération du monospace compact de Renault à était exposée avec des déclinaisons, cinq et sept places au salon de l’automobile d’Alger. Le Scenic cinq places mesure 4,34 m de long au moment où le Grand Scenic affiche 4,56 m de longueur et présentant une face avant en accord avec le style dynamique inauguré sur les nouveaux modèles du losange, notamment sur Megane III. Le grand Scenic jouit tout de même d’une nouvelle forme d’optiques arrière en forme de boomerang.

Les atouts de tout monospace compact se trouvent plutôt dans l’habitacle du véhicule. Là, le nouveau Scenic présente d’innombrables atouts à travers des nouveautés inédites introduites par le constructeur à l’image des quatre trappes sous le plancher, des deux tiroirs sous sièges à l'avant et des deux tiroirs aux places latérales sans oublier la boite à gants qui est réfrigérée et qui offre un volume de 11 litres.

Le coffre du Scenic est comme à l’accoutumée généreux avec 522 litres pour la version cinq places et 752 litres pour le Grand Scenic. L’on s’aperçoit que la deuxième rangée de sièges peut se rabattre instantanément et la troisième est escamotable.

Sous le capot, Renault Algérie présentera très probablement un moteur essence, le 1.6 l (16V 110 ch) en plus de l’offre diesel constituée du 1.5 l dCi décliné en trois niveaux de puissance avec 85 ch, 105 ch et 110 ch. Un dCi de 130 ch n’est  pas à exclure.
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