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pour quoi les algerien n'achete que des mazoot
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ete vous essanse ou mazoot
essance
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mazoot
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Reda_
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MessagePosté le: Sam 6 Nov - 11:54 (2010)    Sujet du message: pour quoi les algerien n'achete que des mazoot Répondre en citant

skodament a écrit:

Tu dis que le diésel a plus de reprise, là je ne partage pas du tout ce point de vue, tu l'as dit si bien que ce moteur tourne moins vite qu'un essence donc il montera beaucoup moins vite dans les tours et il mettra plus longtemps a développer sa puissance maximale ça c'est connu

Tu peux comparer deux bloc de la même cylindrée et d'un même constructeur sur le même châssis , par exemple le groupe VAG, et tu verras que l'essence sera plus performant que le diesel, le plus puissant diesel en  2 litre TDI de 170 ch et le moins puissant essence en 2 litre de 150 ch les deux suralimentés pour ne pas choisir le plus puissant des deux litres essence de 270 ch qui équipe la Golf R


Bonjour;

Il y'a deux facteur incontournable afin de déterminer les performance d'une auto: La puissance ET le couple, c'est ce dernier qui détermine la qualité des reprises, bien entendu il y'a aussi l'étagement de la boite de vitesse, plus les rapport sont court, meilleurs est l'accélération et la reprise; la contre partie est que la vitesse de pointe est en retrait. c'est un peu pour ça qu'on rétrograde quand on double, afin d'avoir une accélération plus franche.

maintenant pour revenir au sujet de l'essence/diesel, à cylindré identique, le moteur diesel a un couple bien supérieur à celui d'un essence, bien sûr je parle de diesel suralimenté (les atmos sont en voie de disparition ) de plus, le coupe maxi est atteint à une vitesse de rotation du moteur inférieur à celui de l'essence, ce qui procure des reprise suffisante à bas régime, ce qui n'oblige pas de rétrograder à chaque dépassement.

mais comme un exemple vaut mille discours, prenant la 308 1.6L essence de 110ch et la 308 1.6Hdi de 110ch, les deux ont une puissance et une cylindrée identique, mais l'essence à un couple de 150nm à environ 3000tr/mn et le diesel un couple de 250nm à environ 1800-2000tr/mn ( de tete!) je t'invite a comparer les reprises des deux, google est ton ami Wink
_________________
308Hdi 110ch.


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MessagePosté le: Sam 6 Nov - 11:54 (2010)    Sujet du message: Publicité

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